Праваахоўных органаў у Швейцарыі-гэта ў асноўным адказнасць з дваццаці шасці кантонаў Швейцарыі, якія працуюць кантональных органаў паліцыіУ некаторых гарадах таксама працуюць муніцыпальныя органы паліцыі, як гэта прадугледжана кантонального правы. Федэральнага урад прадастаўляе спецыялізаваныя паслугі і нясе адказнасць за абарону ад швейцарскай мяжы. Федэральны ўрад не запускаць агульнага прызначэння праваахоўных органаў. На нацыянальным узроўні каардынацыю дзейнасці праваахоўных органаў ажыццяўляецца Саветам кантанальнай паліцыі. Федэральнае ведамства паліцыі, арганізацыі, якая належыць Федэральнага Дэпартамента юстыцыі і паліцыі, каардынуе міжнародныя аперацыі, а таксама могуць запытаць падтрымку кантанальнай паліцыі для крымінальнага расследавання, які праводзіцца ў адпаведнасці з федэральным юрысдыкцыі (напрыклад, у дачыненні да арганізаванай злачыннасцю, адмываннем грошай і тэрарызмам). Следчага кіравання дзяржальня Федэральнай крымінальнай паліцыі, у якім працуе невялікае падраздзяленне спецыяльных аперацый, Айнзатцгруппа тыгр, чыё існаванне не было апублікавана да 2009 года. Федэральны дэпартамент фінансаў адказвае за швейцарскі корпус памежнай аховы. Ваенныя Швейцарыі, якую ўзначальвае Федэральным Дэпартамент абароны, грамадзянскай абароны і спорту, ажыццяўляе прафесійную ваенную службу бяспекі і ваеннай паліцыі. Гэтыя паслугі, а таксама узброеных сіл у цэлым, можа быць пастаўлена задача падтрымкі кантональные паліцэйскія сілы ў сітуацыях, дзе грамадзянская паліцыі не хапае рэсурсаў, такіх як катастроф або буйнамаштабных беспарадкаў. У дадзеным выпадку, ваенныя падаюць пад кантональных грамадзянскай адказнасці і каманднай. Фактычны швейцарскай чыгуначнай паліцыі не існавала аж да канца 1990-х гадоў. Да гэтага, шэраг бортправаднікі былі прыведзены да прысягі, кухня з пісталетам у руцэ і загадаў аказваць паслугі па забеспячэнні бяспекі ў дадатак да іх асноўным абавязкаў. У пачатку 1990-х гадоў, унутраныя супрацоўнікі былі прынятыя на працу ў сілы бяспекі пад назвай Bahnpolizei або чыгуначнай паліцыі, адказных за бяспеку на S-Bahn, што ў грамадскіх прыгараднай чыгуначнай сеткі ў Цюрых.
Яго афіцэры былі абсталяваны дубінкі і пярцовы балончык, але не было дазволена нашэнне агнястрэльнай зброі і меў вельмі абмежаваныя паўнамоцтвы.
У тым часам, федэральныя жалезныя дарогі Швейцарыі SBB і кампаніі Securitas AG, заснаванай на грамадскім транспарце спецслужбаў Securitrans АГ, дзе Bapo быў пасля ўкаранёны. З прыняццем Федэральнага закона Аб бяспецы грамадскіх транспартных кампаній у 2010 г, чыгуначная паліцыя вярнулася пад СББ парасон і быў перайменаваны ў транспартнай паліцыі па юрыдычных прычынах. У 2012 годзе, пастанова аб ахоўных падраздзяленняў прадпрыемстваў грамадскага транспарту было выдадзена, што падоўжыла паўнамоцтвы транспартнай паліцыі і яго афіцэрам насіць зброю. Сёння транспартная паліцыя і Securitrans суіснаваць з розных абласцей Дваццаць шэсць кантональных органаў паліцыі і шматлікія муніцыпальныя органы паліцыі з'яўляюцца асновай швейцарскіх праваахоўных органаў. Яны не падпарадкоўваюцца федэральным уладам Іх камандзіры даклад кіраўніка адпаведнага Кантона або муніцыпальнага аддзела паліцыі, які з'яўляецца членам кантонального і муніцыпальнага савета кіраўнікоў. Прафесійная падрыхтоўка паліцэйскіх праводзіцца ў кантональные вну, сумеснай паліцэйскай акадэміі з дванаццаці паліцэйскіх устаноў, створаных у 2007 годзе. Існуе некалькі прыватных службаў бяспекі, такіх як кампанія Securitas AG і Protectas ў Швейцарыі. Іх агенты (за выключэннем чыгуначнай паліцыі як адзначалася вышэй) не маюць праваахоўныя органы, такія як улада арыштаваць, за што простых грамадзян. Швейцарыя 124 пад вартай з сумарнай магутнасцю да 6, 736 затрыманых, усё кіруецца швейцарскіх кантонаў.
